Estatores del Alternador

El estator del alternador de una motocicleta es uno de los dos componentes clave del alternador de una motocicleta. El devanado del alternador presente en el estator permite aprovechar el fenómeno de la inducción eléctrica y generar, durante la marcha, la corriente necesaria para alimentar los distintos sistemas de la motocicleta. Un estator del alternador de motocicleta defectuoso no solo puede provocar la falta de generación de corriente, sino también la pérdida de la energía acumulada en la batería.

¿Qué función desempeñan los estator del alternador en el sistema de generación de corriente?

Junto con la batería y el regulador de tensión, el elemento fundamental de un sistema eléctrico típico de motocicleta es el alternador. Es precisamente en el alternador donde se genera la corriente necesaria para alimentar diversos dispositivos eléctricos, entre los que destacan las bujías o la iluminación. Por lo general, la corriente en el alternador se genera gracias al movimiento giratorio del rotor respecto al bobinado fijo del alternador. El resultado de este movimiento es el fenómeno de la inducción eléctrica, es decir, la variación del campo magnético y, por consiguiente, la aparición de una fuerza electromotriz. El devanado del alternador suele tener la forma de un elemento complejo montado alrededor del rotor; debido a su inmovilidad, se denomina estator o estator del alternador de motocicleta.

El bobinado del alternador en los estator requiere precisión en el montaje

Para que la corriente generada por el estator del alternador de motocicleta no se pierda ya en la fase de generación, el bobinado del alternador requiere calidad y precisión en el montaje. Es especialmente importante que los bobinados estén correctamente enrollados. Por este motivo, muchos productos se fabrican a mano, en lugar de mediante robots. Por las mismas razones, son pocos los talleres que reparan los corpos de alternador de motocicleta . En caso de avería, el fabricante de la motocicleta suele recomendar la sustitución del componente por un corpo de alternador nuevo y sin usar.

Causas, síntomas y consecuencias más comunes de los daños en los devanados del alternador

En el uso habitual de una motocicleta, el estator del alternador suele averiarse como consecuencia de un exceso de energía generada y del sobrecalentamiento de los devanados, lo que provoca un cortocircuito entre las espiras o a masa. Entre otras causas, puede deberse a un nivel bajo de aceite o a mantener el motor a altas revoluciones durante un tiempo prolongado. Si no se toma ninguna medida, el estator del alternador de la motocicleta no solo no permitirá generar energía eléctrica, sino que también provocará rápidamente que se descargue la batería, la falta de corriente necesaria para el arranque del motor y la inmovilización del vehículo.

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