Filtros de Aceite para Moto
Piaggio Xevo 250 i.e. 2010

El aceite del motor está constantemente expuesto a la suciedad. Solo podrás mantener su limpieza si eliminas de forma regular las diversas partículas de suciedad o metales del aceite. Por eso, presta atención a cómo elegir el filtro de aceite para tu moto y cómo mantener sus propiedades.

¿Cómo se sabe que hay que cambiar el filtro?

La mejor forma de darte cuenta de que el filtro de aceite es extremadamente importante para el funcionamiento de todo el motor (y, a menudo, también de la caja de cambios) es observar el efecto que tiene el aceite sucio en el funcionamiento del motor. La suciedad y el peor flujo de aceite aumentarán la fricción de los componentes del motor y, en consecuencia:

el funcionamiento del motor se volverá irregular
aparecerán problemas a bajas revoluciones o durante el arranque
se producirán alteraciones audibles en el funcionamiento del sistema de escape y en la composición de los gases de escape
el motor se sobrecalentará con mayor facilidad

¿Cuáles son las consecuencias de utilizar un filtro de aceite desgastado o inadecuado?

Si no reaccionas con la suficiente rapidez ante los síntomas de desgaste del filtro, las consecuencias para el motor serán catastróficas. La fricción y el sobrecalentamiento provocarán deformaciones en los componentes del motor y, en la práctica, su destrucción o, como mínimo, un rápido desgaste. Los costes suelen ascender a miles de zlotys, incluso si los componentes dañados son pequeños, como por ejemplo los cojinetes del cigüeñal.

¿Con qué frecuencia hay que cambiar el filtro?

El filtro de aceite no solo debes cambiarlo cuando aparezcan signos de desgaste o avería, sino también de forma preventiva. Al fin y al cabo, incluso el mejor filtro pierde sus propiedades con el tiempo. En el caso de un filtro estándar y una conducción habitual, cámbialo cada 5 000-10 000 kilómetros recorridos o al cabo de un año. Esto es más que suficiente para evitar que el motor se ensucie.

Si conduces de forma más agresiva o por terrenos accidentados, deberías cambiarlo con mayor frecuencia. Recuerda que algunos filtros limpiarán eficazmente el aceite incluso con una conducción agresiva, pero esto se hará a costa de la durabilidad del filtro.

¿Influye el tipo de aceite de motor en la elección del filtro?

En principio, el tipo de aceite no influye en la elección del filtro. Al fin y al cabo, el aceite se elige en función de las especificaciones del motor, y el filtro diseñado para una motocicleta concreta debería ser compatible con cualquier aceite homologado para ella. Sin embargo, recuerda que ni siquiera el mejor filtro mantendrá sus propiedades si tiene que filtrar aceite viejo, sucio o de baja calidad.

¿Qué filtro de aceite para moto elegir entre los productos disponibles?

Si buscas el mejor filtro, en el mercado encontrarás tanto productos originales (OEM) específicos como una amplia gama de recambios. Sus propiedades y precios dependen del material filtrante utilizado, su resistencia y su capacidad para retener la suciedad. En cuanto a la compatibilidad con tu moto, utiliza nuestro buscador y encuentra filtros diseñados para un modelo y año concretos.

¿Existen filtros que ofrezcan una mejor protección del motor?

Ya el filtro de aceite original y estándar te garantizará la protección del motor en condiciones de conducción normales. Sin embargo, si sometes al motor a cargas más intensas, fíjate en los de mayor calidad, más caros, pero también fabricados con mejores materiales naturales o sintéticos. Gracias a este tipo de filtro, mantendrás un flujo adecuado de aceite con mayor resistencia a la suciedad y a los efectos de una conducción agresiva, además de eliminar del aceite partículas más pequeñas, incluso muy pequeñas.

¿Influye el cambio del filtro en el rendimiento de la moto?

Si bien un filtro de mayor calidad te ayudará a mantener limpio el aceite en una conducción más agresiva, por sí solo no influirá en el rendimiento del motor. Gracias a un flujo más rápido y a la retención de partículas más pequeñas, conservarás durante más tiempo las propiedades originales del aceite, pero seguirá siendo el mismo aceite. Los cambios solo se producirán si se interviene en el propio motor. En ese caso, cambiar el filtro de aceite por otro puede resultar incluso imprescindible para mantener la limpieza y la circulación eficiente del aceite.

¿A qué precio puedo encontrar un buen filtro de aceite para moto?

Un buen filtro de un fabricante conocido, como por ejemplo HifloFiltro, Mahle o Athena , cuesta varias decenas de zlotys. Por ese precio encontrarás incluso filtros OEM o modelos más avanzados de K&N. Más caros que estos serán los filtros de aceite de uso específico, con propiedades excepcionales o con una carcasa muy variada. Estos filtros deportivos o de diseño de PC Racing y Arlen Ness pueden costar más de mil zlotys. Para elegir el mejor en relación calidad-precio, fíjate en las valoraciones y opiniones que han dejado otros usuarios.

¿Cómo se cambia el filtro de aceite de una moto?

La forma de cambiar el filtro dependerá en gran medida de su diseño. En algunos casos tendrás que cambiar todo el filtro, la denominada «caja», mientras que en otros bastará con cambiar el cartucho. En el caso de que el filtro sea una caja completa que se desenrosca:

Desatornilla el filtro de aceite antiguo con una llave para filtros
Limpia la superficie de contacto de la tapa del filtro con el motor
Aplica un poco de aceite a la junta del filtro nuevo
Introduce la cantidad necesaria de aceite en el filtro
Atornilla el filtro nuevo con la fuerza indicada por el fabricante

Si, por el contrario, tienes que cambiar el cartucho:

Retira la tapa del filtro junto con la junta
Extrae el cartucho usado del filtro
Limpia la superficie de contacto de la tapa del filtro con el motor
Introduce el cartucho nuevo de forma que quede bien asentado en su alojamiento
Aplica un poco de aceite en la junta que une la tapa con el motor
Coloca la tapa del filtro

Recuerda que al cambiar el filtro de aceite puede salir un poco de líquido del mismo. En ese caso, hay que rellenarlo. Si el fabricante exige un llenado previo del filtro con aceite, retira de la motocicleta la misma cantidad de aceite para que, tras el cambio, el nivel en el sistema no varíe. Después de cada cambio de filtro, comprueba el nivel de aceite, que el filtro esté bien ajustado y que el motor funcione correctamente.

El filtro de aceite es uno de los componentes clave de los sistemas del motor. Sin un filtro en buen estado y adecuadamente seleccionado, la moto puede sufrir graves daños en el motor en poco tiempo. La causa será la acumulación de impurezas y una lubricación insuficiente. Presta atención al tipo y la calidad del filtro de aceite, así como a su estado durante el uso de la moto. En el caso de un filtro de aceite estándar, la Piaggio Xevo 250 i.e. 2010 requiere su sustitución tras recorrer varios miles de kilómetros. Sin embargo, puede ocurrir que el aceite se contamine antes. Los signos de avería o desgaste del filtro serán, sobre todo, un funcionamiento irregular del motor, que se cale a bajas revoluciones o un ruido inusual y humo procedente del sistema de escape. Si no se toma ninguna medida, se corre el riesgo de que el motor pierda la película de aceite y de que entren impurezas en el motor, incluidas aquellas que antes había retenido el filtro de aceite. Ten en cuenta estos aspectos también si tienes intención de equipar la moto con un filtro atípico. Solo si los tienes en cuenta, la moto mejorará su aspecto y gestionará mejor el aceite en una conducción agresiva.