Filtro de Aceite para Moto

Explorar Filtro de Aceite para Moto por fabricante

Kengo JMP 101 Octane Athena HifloFiltro Power Force HLP Moretti RMS XRS Prox Diverse Parts All Balls OEM Standard Bel-Ray K&N Filters Polini Twin-Air MIW Emgo

Preguntas frecuentes – Filtro de Aceite para Moto

El filtro de aceite es un componente vital diseñado para capturar impurezas, partículas metálicas y residuos de combustión presentes en el lubricante. Su función principal es evitar que estos contaminantes circulen por el motor y causen un desgaste abrasivo en las piezas móviles internas. Si el filtro se obstruye o no funciona correctamente, la lubricación se vuelve deficiente, lo que puede provocar un sobrecalentamiento y daños graves en el sistema motriz de tu motocicleta a largo plazo.

Los filtros de cartucho consisten únicamente en el elemento filtrante de papel o malla que se inserta dentro de una cavidad específica en el bloque del motor. Por otro lado, los filtros completos o spin-on vienen protegidos por su propia carcasa metálica y se enroscan directamente en la parte exterior del motor. La elección entre uno u otro no es opcional, ya que depende exclusivamente del diseño y las especificaciones técnicas establecidas por el fabricante para cada modelo particular de moto.

Para seleccionar el filtro correcto, es fundamental conocer la marca, el modelo exacto y el año de fabricación de tu vehículo para consultar las tablas de compatibilidad. Debes verificar que las dimensiones, el tipo de rosca en el caso de los filtros externos y la capacidad de flujo coincidan con las piezas originales. Utilizar un filtro dedicado garantiza un ajuste perfecto y evita problemas de fugas de aceite o una presión inadecuada que podría comprometer la seguridad de tu conducción.

Aunque los filtros universales pueden ser compatibles con varios modelos, siempre es preferible optar por un filtro dedicado diseñado específicamente para los requisitos de tu motor. Los filtros dedicados aseguran que las válvulas internas y la densidad del material filtrante sean exactamente las que el motor necesita para operar bajo condiciones óptimas. Al elegir una pieza específica, minimizas el riesgo de incompatibilidades técnicas y garantizas que el sistema de lubricación mantenga la eficiencia planeada por los ingenieros de la marca.

La recomendación general de los expertos es reemplazar el filtro de aceite cada vez que realices un cambio de lubricante, generalmente entre cada 5,000 y 10,000 kilómetros. Realizar ambos cambios de forma simultánea evita que los residuos acumulados en el filtro viejo contaminen inmediatamente el aceite nuevo que acabas de introducir. Mantener un calendario de mantenimiento regular es la forma más económica y efectiva de prolongar la vida útil del motor y asegurar un rendimiento constante en carretera.

Un precio bajo no necesariamente implica una mala calidad, siempre y cuando el filtro provenga de un fabricante reconocido que cumpla con los estándares de seguridad. Es importante revisar que los materiales de construcción sean resistentes al calor y que las juntas de sellado sean de buena calidad para prevenir fugas accidentales. Al buscar opciones económicas, asegúrate de que el producto ofrezca una filtración eficiente de micropartículas, ya que un ahorro excesivo en esta pieza podría derivar en reparaciones mecánicas muy costosas en el futuro.

Respuesta: Los filtros de cartucho son elementos filtrantes internos mientras que los de tipo completo poseen una carcasa metálica propia que se enrosca al motor.

Respuesta: Es indispensable verificar que las dimensiones, el tipo de rosca y la capacidad de flujo sean idénticos a los de la pieza original del fabricante.

Respuesta: Estos componentes aseguran que el sistema de lubricación mantenga la eficiencia y la presión interna exacta que el motor necesita para operar.

Respuesta: El componente debe capturar impurezas, partículas metálicas y residuos de combustión presentes en el lubricante para evitar el desgaste abrasivo.

Respuesta: Se recomienda reemplazar el filtro junto con el cambio de lubricante en intervalos de entre 5,000 y 10,000 kilómetros recorridos.

Respuesta: Los materiales deben ser resistentes al calor y las juntas deben asegurar un sellado de alta calidad para prevenir fugas accidentales.

Respuesta: Una obstrucción provoca una lubricación deficiente que deriva en sobrecalentamiento y daños graves en los componentes internos a largo plazo.

Reseñas de productos

Bartek

Opinión creíble

hace 7 años

Quad 110ccm de bemigermany con el motor TZH152FMH (arranque superior), que no difiere de otros motores 110 chinos. El filtro encaja, funciona como se esperaba, buen producto.

Traducción automática

Bartek

Opinión creíble

hace 7 años

Filtro de aceite Cross 110 125 154FMI

Quad 110ccm de bemigermany con el motor TZH152FMH (arranque superior), que no difiere de otros motores 110 chinos. El filtro encaja, funciona como se esperaba, buen producto.

Traducción automática

Piotrek

Opinión creíble

hace 1 año

Muy bueno sin ninguna pega. Solo que recibí uno rayado pero eso no me molesta. .

Traducción automática

Piotrek

Opinión creíble

hace 1 año

Filtro de aceite Mini Pitbike MRF YX140

Muy bueno sin ninguna pega. Solo que recibí uno rayado pero eso no me molesta. .

Traducción automática

David

Opinión creíble

hace 1 año

No he probado aun pero creo que la calidad es tremenda lo desembale y nada mas verlo supe que no defraudar en su montaje cuando toque gracias por todo y recomiendo la tienda GMOTO

David

Opinión creíble

hace 1 año

Filtro de aceite 139QMB 101 Octanos

No he probado aun pero creo que la calidad es tremenda lo desembale y nada mas verlo supe que no defraudar en su montaje cuando toque gracias por todo y recomiendo la tienda GMOTO

Bernard

Opinión creíble

hace 4 años

Motobi Huzar 4T 50cc. Un producto sólidamente fabricado. No es un producto chino barato. Sus dimensiones precisas contribuyen a una instalación y un funcionamiento rápidos y sin problemas.

Traducción automática

Bernard

Opinión creíble

hace 4 años

Filtro de aceite 139QMB 101 Octanos

Motobi Huzar 4T 50cc. Un producto sólidamente fabricado. No es un producto chino barato. Sus dimensiones precisas contribuyen a una instalación y un funcionamiento rápidos y sin problemas.

Traducción automática

Jarosław

Opinión creíble

hace 10 años

Kinroad chopper rey 50 Realmente recomiendo a los demás VALOR 100% como en la foto y original con números de parte estampada y profesionalismo completo:)

Traducción automática

Jarosław

Opinión creíble

hace 10 años

Filtro de aceite Cross 110 125 154FMI

Kinroad chopper rey 50 Realmente recomiendo a los demás VALOR 100% como en la foto y original con números de parte estampada y profesionalismo completo:)

Traducción automática

Maciej

Opinión creíble

hace 6 años

quad 72cc china,bueno un filtro como un filtro para 139fmb no se puede hacer peor o mejor.No mucho este filtro hace por lo menos coger algunas limaduras más grandes

Traducción automática

Maciej

Opinión creíble

hace 6 años

Filtro de aceite Cross 110 125 154FMI

quad 72cc china,bueno un filtro como un filtro para 139fmb no se puede hacer peor o mejor.No mucho este filtro hace por lo menos coger algunas limaduras más grandes

Traducción automática

Marcin

Opinión creíble

hace 1 año

Fikterek encajaba y encajaba. El único inconveniente es que llegó arrugado . porque fue enviado en un sobre . no fue sin enderezar.

Traducción automática

Marcin

Opinión creíble

hace 1 año

Filtro de aceite 139QMB 101 Octanos

Fikterek encajaba y encajaba. El único inconveniente es que llegó arrugado . porque fue enviado en un sobre . no fue sin enderezar.

Traducción automática

Явор

Opinión creíble

hace 1 año

Estoy muy satisfecho, producto de calidad, estoy contento con la compra, en el futuro voy a comprar de usted. Tengo una Piaggio Beverli 200.

Traducción automática

Явор

Opinión creíble

hace 1 año

Filtro de aceite Piaggio 4T Maxi 101 Octane

Estoy muy satisfecho, producto de calidad, estoy contento con la compra, en el futuro voy a comprar de usted. Tengo una Piaggio Beverli 200.

Traducción automática

Marcin

Opinión creíble

hace 2 años

FiLTR aceite aplicado a VESPA GTS300, ajuste perfecto, delicado carcasa diferente pero mejor para apretar. Como se ofrece.

Traducción automática

Marcin

Opinión creíble

hace 2 años

Filtro de aceite Piaggio 4T Maxi 101 Octane

FiLTR aceite aplicado a VESPA GTS300, ajuste perfecto, delicado carcasa diferente pero mejor para apretar. Como se ofrece.

Traducción automática

Marcin

Opinión creíble

hace 5 años

Calidad muy buena como siempre de gmoto. Colador como un colador. Nada que añadir. Instalado en el motor. Vale la pena limpiar regularmente.

Traducción automática

Marcin

Opinión creíble

hace 5 años

Filtro de aceite Cross 110 125 154FMI

Calidad muy buena como siempre de gmoto. Colador como un colador. Nada que añadir. Instalado en el motor. Vale la pena limpiar regularmente.

Traducción automática

Maciej

Opinión creíble

hace 2 años

El filtro de aceite encaja perfectamente, fabricado en muy buena calidad no tiene ninguna deficiencia y cumple su función. Recomendado.

Traducción automática

Maciej

Opinión creíble

hace 2 años

Filtro de aceite Mini Pitbike MRF YX140

El filtro de aceite encaja perfectamente, fabricado en muy buena calidad no tiene ninguna deficiencia y cumple su función. Recomendado.

Traducción automática

Oskar

Opinión creíble

hace 3 años

Super filtra la suciedad en el aceite a pesar de su pequeño precio. Recomiendo encarecidamente este producto, que es fácil de instalar.

Traducción automática

Oskar

Opinión creíble

hace 3 años

Filtro de aceite Cross 110 125 154FMI

Super filtra la suciedad en el aceite a pesar de su pequeño precio. Recomiendo encarecidamente este producto, que es fácil de instalar.

Traducción automática

Iwo

Opinión creíble

hace 9 años

Se adapta al Router A500. Precio bueno, producto digno de recomendar. Todavía no lo he montado, pero a este precio no se puede perder.

Traducción automática

Iwo

Opinión creíble

hace 9 años

Filtro de aceite Cross 110 125 154FMI

Se adapta al Router A500. Precio bueno, producto digno de recomendar. Todavía no lo he montado, pero a este precio no se puede perder.

Traducción automática

Hans

Opinión creíble

hace 1 año

Entrega rápida, la entrega cuesta algo, pero puedes elegir el proveedor. Valió la pena.

Traducción automática

Hans

Opinión creíble

hace 1 año

Filtro de aceite 139QMB 101 Octanos

Entrega rápida, la entrega cuesta algo, pero puedes elegir el proveedor. Valió la pena.

Traducción automática

Kamil

Opinión creíble

hace 7 años

He comprado un filtro de aceite colador para zumico gr200 , el filtro encaja muy bien , la instalación fue sin problemas . RECOMIENDO

Traducción automática

Kamil

Opinión creíble

hace 7 años

Filtro de aceite Cross 110 125 154FMI

He comprado un filtro de aceite colador para zumico gr200 , el filtro encaja muy bien , la instalación fue sin problemas . RECOMIENDO

Traducción automática

Bonnet

Opinión creíble

hace 8 meses

ningún problema las piezas son perfectas no dudes en recomendar gmoto.fr la próxima vez

Traducción automática

Bonnet

Opinión creíble

hace 8 meses

Filtro de aceite centrífugo para motores 156FMI y 162FMJ

ningún problema las piezas son perfectas no dudes en recomendar gmoto.fr la próxima vez

Traducción automática

Dupont

Opinión creíble

hace 1 año

Muy buena calidad por el precio. El producto tiene buena pinta, a probar muy pronto.

Traducción automática

Dupont

Opinión creíble

hace 1 año

Filtro de aceite Cross 110 125 154FMI

Muy buena calidad por el precio. El producto tiene buena pinta, a probar muy pronto.

Traducción automática

Uncle Bobby

Opinión creíble

hace 8 meses

¡¡¡Muy buena calidad de los artículos, entrega relativamente rápida, buenos precios y artículos bien embalados!!! ¡¡¡Lo recomiendo!!!

Traducción automática

Uncle Bobby

Opinión creíble

hace 8 meses

Filtro de aceite HLP 142

¡¡¡Muy buena calidad de los artículos, entrega relativamente rápida, buenos precios y artículos bien embalados!!! ¡¡¡Lo recomiendo!!!

Traducción automática

Paweł

Opinión creíble

hace 1 año

Calidad de construcción correcta, cumple su función. Buena relación calidad-precio. Recomiendo

Traducción automática

Paweł

Opinión creíble

hace 1 año

Filtro de aceite 139QMB 101 Octanos

Calidad de construcción correcta, cumple su función. Buena relación calidad-precio. Recomiendo

Traducción automática

kuba

Opinión creíble

hace 1 año

todo tal y como se describe

Traducción automática

kuba

Opinión creíble

hace 1 año

Filtro de aceite Mini Pitbike MRF YX140

todo tal y como se describe

Traducción automática

Filtro de Aceite para Moto a las motos más populares

AJP

PR5 250

Adly/Herchee

Hurricane 500

Aprilia

Pegaso 650 RSV 1000 SL 750 Shiver SMV 750 Dorsoduro SRV 850 Habana 125 Tuareg 600 Dorsoduro 900

Arctic Cat

Cat 400 Wildcat 700

Alterra 700

BMW

F 800 GS F 900 R R 1200 GS K 1200 LT F 800 ST S 1000 XR G 650 GS K 1600 GTL

Benelli

TNT 125 TRK 502 BN 125 Tre-K 1130

Beta

Alp 200 RR 125 RR 390 RR 350 RR 525 Alp 350 Evo 300

Bombardier

DS 650 Outlander 400

Buell

S1 1200

CFMOTO

CForce 450 CForce 550 CForce 625

CForce 800 CForce 600 CF 500

Can-Am

Maverick 1000 Outlander 450 Outlander 1000 4x4 Outlander 570 Renegade 1000 Defender 1000 Outlander 400 Outlander 500

Daelim

QL 125 Steezer VS 125 VL 125 Daystar

Derbi

Senda 125 GP1 125 Boulevard 125 GPR 125 GP1 250

Ducati

Scrambler 800 Monster 796 Monster 620 Multistrada 1200 Hypermotard 950 Monster 937 Diavel 1200 Supersport 900

F.B.Mondial

SMX 125

Gilera

Nexus 500 Runner 125 DNA 180 Runner 200 GP 800

HM-Moto

CRE F 250 CRM F 125

Harley Davidson

XL 883 FXDB 1584 Dyna Street Bob XR 1200 XL 1200 XLCH 1000 Sportster

FLSTSB 1584 Softail Cross Bones FLHX 1690 Street Glide FXSTS 1450 Softail Springer

Honda

CBR 600 RR XL 1000 Varadero SH 300 GL 1800 Goldwing VT 600 Shadow GL 1500 Goldwing VTX 1800 XL 125 Varadero

Husaberg

FE 501

Husqvarna

FE 350

TE 610 TE 450 TE 630 FC 450 TC 510 SM 610

Hyosung

GV 650 GT 125 RT 125 XRX 125 GT 250

Indian

Chieftain 1800 FTR 1200

KTM

EXC 400 Enduro 690 EXC 450 Adventure 890 EXC-F 350 Adventure 990 Duke 125 Super Duke 990

Kawasaki

EN 650 Vulcan S Z 900 Z 750 ZX-6R 636 Ninja VN 1700 KLE 650 Versys Ninja 650

KLX 250

Keeway

RKF 125 TX 125 RKV 125 RKS 125 Cruiser 250

Kymco

Grand Dink 300 Yager 125 Like 125 Movie 125 Dink 125 G5 125 People 125 Agility 125

LML

Star 125

MZ

1000

Moto Guzzi

California 1100 Stelvio 1200 Griso 1200 Breva 1200 Norge 1200 V11 1100

Moto Morini

X-Cape 650

Peugeot

Satelis 125 Metropolis 400

Geopolis 250 Citystar 125 Elystar 125 Elyseo 125 Geopolis 400 Satelis 400

Piaggio

Liberty 125 MP3 300 Beverly 350 Beverly 125 MP3 500 Beverly 250 Fly 125 MP3 250

Polaris

Sportsman 500 Ranger 900 Ranger 800 Sportsman 450 Sportsman 800 Ranger 425 Sportsman 570 Ranger 1000

Qingqi

QM125GY-2B 125

Rieju

Marathon 125 Century 125

Royal Enfield

Classic 500 Bullet 500

SYM

Maxsym 400 Wolf 250

Sea-Doo

GTX 1500 215 GTX 1500

Sherco

SEF 300 SEF 250

Suzuki

DL 650 V-Strom SV 650 AN 650 Burgman GSF 650 Bandit DR 650 LT-F 250 Ozark

GSX 1100 VL 125 Intruder

TGB

Blade 425

TM Racing

MX 250

Triumph

Speed Triple 1050 Tiger 1050 Tiger 1200 Speed Triple 955 Thruxton 1200 Street Triple 765 Bonneville 900 Tiger Explorer 1200

Vespa

GTS 125 GTS 300 Sprint 125 LX 125 Primavera 125

Yamaha

XV 535 Virago XVS 650 Drag Star XT 1200 XC 125 XJ 650 VX 1100 Wave Runner TDM 900 YFM 450

Filtro de Aceite para Moto

Fabricantes más populares

Preguntas frecuentes – Filtro de Aceite para Moto

Reseñas de productos

Filtro de Aceite para Moto a las motos más populares

AJP

Adly/Herchee

Aprilia

Arctic Cat

BMW

Benelli

Beta

Bombardier

Buell

CFMOTO

Can-Am

Daelim

Derbi

Ducati

F.B.Mondial

Gilera

HM-Moto

Harley Davidson

Honda

Husaberg

Husqvarna

Hyosung

Indian

KTM

Kawasaki

Keeway

Kymco

LML

MZ

Moto Guzzi

Moto Morini

Peugeot

Piaggio

Polaris

Qingqi

Rieju

Royal Enfield

SYM

Sea-Doo

Sherco

Suzuki

TGB

TM Racing

Triumph

Vespa

Yamaha