Recambios de Válvulas de Motor para Moto

Válvulas de Escape

Explorar Válvulas de Escape por fabricante

Kengo JMP Athena Power Force Tourmax JMT Duells Prox OEM Standard Wossner Nachman Psychic Malossi Vesrah Vertex Hot Cams TNT Bronco Wiseco WSM

Preguntas frecuentes – Válvulas de Escape

Las válvulas de escape son componentes críticos situados en la culata del motor que se encargan de liberar los gases resultantes de la combustión. Su función principal es abrirse en el momento preciso del ciclo para permitir que los residuos salgan hacia el sistema de escape, garantizando así que el motor pueda aspirar mezcla fresca en el siguiente ciclo. Sin un funcionamiento adecuado de estas válvulas, el motor perdería potencia de forma drástica y podría sufrir daños internos severos por la acumulación de calor y presión.

Existen varias señales claras de desgaste, como la pérdida de potencia, ruidos metálicos inusuales en la zona de la culata o dificultades para arrancar la moto en frío. También puedes notar un consumo excesivo de aceite o la presencia de humo azulado saliendo por el escape si los sellos o las guías están desgastados. Es fundamental realizar pruebas de compresión periódicas para detectar fugas antes de que una válvula se rompa y cause una avería catastrófica en el pistón o el cilindro.

Al elegir válvulas de escape, debes buscar materiales que dispongan de una alta resistencia térmica, como el acero inoxidable de alta calidad o aleaciones especiales como el Nimonic. Estas válvulas operan bajo temperaturas extremas y deben mantener su integridad estructural para no deformarse ni quemarse durante el uso intensivo en carretera o circuito. Un buen material asegura que la válvula selle correctamente contra el asiento durante miles de kilómetros, evitando fugas de presión que afectarían directamente el rendimiento del combustible.

Aunque ambas parecen similares a simple vista, las válvulas de escape suelen ser ligeramente más pequeñas en diámetro que las de admisión y están fabricadas con materiales mucho más resistentes al calor. Esto se debe a que la válvula de admisión es refrigerada constantemente por la entrada de mezcla fresca, mientras que la de escape está expuesta directamente a los gases ardientes que salen de la cámara de combustión. Por esta razón, es vital no confundirlas y elegir siempre una pieza diseñada específicamente para soportar el flujo de salida y las altas temperaturas de evacuación.

Lo primero es verificar las especificaciones técnicas del fabricante original, incluyendo el diámetro de la cabeza, el grosor del vástago y la longitud total de la pieza. Es recomendable optar por repuestos que cumplan o superen los estándares de calidad del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto y una durabilidad prolongada en condiciones de alta exigencia. Además, debes considerar el tipo de uso que le das a tu moto, ya que los motores de alto rendimiento requieren válvulas con tratamientos superficiales especiales para reducir la fricción y el desgaste.

No siempre es obligatorio, pero es altamente recomendable realizar una inspección profunda de los asientos y las guías para asegurar un sellado hermético y un movimiento fluido. Si instalas una válvula nueva sobre un asiento desgastado o con carbonilla, la pieza no cerrará correctamente y se producirán fugas de compresión que reducirán la eficiencia del motor. Un rectificado preventivo de los asientos garantiza que la inversión en válvulas nuevas proporcione una mejor respuesta del motor, un ralentí más estable y una vida útil mucho más larga para todo el conjunto de la culata.

Las válvulas liberan los gases residuales en el momento exacto del ciclo para controlar el calor y la presión excesiva dentro de la cámara de combustión.

La pérdida de potencia, los ruidos metálicos en la culata y la presencia de humo azulado en el escape son señales críticas de desgaste.

El acero inoxidable de alta calidad y las aleaciones especiales como el Nimonic garantizan que las válvulas no se deformen ni se quemen bajo temperaturas elevadas.

La válvula de escape presenta un diámetro menor que la de admisión y requiere materiales más resistentes al calor debido a su exposición directa a los gases ardientes.

Es necesario verificar el diámetro de la cabeza, el grosor del vástago y la longitud total de la pieza para asegurar un ajuste correcto y duradero.

Una inspección de estos componentes garantiza un sellado hermético que evita fugas de compresión y mejora la respuesta general del motor.

Reseñas de productos

Eryk

Opinión creíble

hace 4 años

Las válvulas se instalaron en un motor mrf 140 encajan perfectamente sin problemas. Me gustaría añadir que trabajan con un eje de un 40.

Traducción automática

Eryk

Opinión creíble

hace 4 años

Válvula de admisión y escape Mini Pitbike MRF YX140

Las válvulas se instalaron en un motor mrf 140 encajan perfectamente sin problemas. Me gustaría añadir que trabajan con un eje de un 40.

Traducción automática

Alex

Opinión creíble

hace 9 meses

Las válvulas encajan las rectifiqué y sellan perfectamente no desapareció ni una gota de aceite y diría que es barato y de mejor calidad así que mucha calidad por poco dinero así que ventaja

Traducción automática

Alex

Opinión creíble

hace 9 meses

Válvula de admisión y escape Yamaha YBR 125

Las válvulas encajan las rectifiqué y sellan perfectamente no desapareció ni una gota de aceite y diría que es barato y de mejor calidad así que mucha calidad por poco dinero así que ventaja

Traducción automática

Paweł

Opinión creíble

hace 3 años

Muy recomendable a todo el mundo. Productos como siempre muy bien descritos. Y de buena calidad. Como dicen rápido y barato no será bueno - no funciona aquí.

Traducción automática

Paweł

Opinión creíble

hace 3 años

Válvula de admisión y escape GY6 4T 50 80cc

Muy recomendable a todo el mundo. Productos como siempre muy bien descritos. Y de buena calidad. Como dicen rápido y barato no será bueno - no funciona aquí.

Traducción automática

Pawel

Opinión creíble

hace 2 años

Válvulas de material robusto. Se adaptan a motores horizontales de 150 cc. Hay que acordarse de recubrirlas bien con una pasta diseñada para este fin.

Traducción automática

Pawel

Opinión creíble

hace 2 años

Válvulas de admisión y escape del motor Zongshen 125cc ZS154FMI-2

Válvulas de material robusto. Se adaptan a motores horizontales de 150 cc. Hay que acordarse de recubrirlas bien con una pasta diseñada para este fin.

Traducción automática

Dawid

Opinión creíble

hace 2 años

Válvulas de buena calidad, así como todas las partes en el sitio que recomiendo sin duda seguiré orden de este sitio porque el material de buena calidad.

Traducción automática

Dawid

Opinión creíble

hace 2 años

Válvulas de admisión y escape del motor Zongshen 125cc ZS154FMI-2

Válvulas de buena calidad, así como todas las partes en el sitio que recomiendo sin duda seguiré orden de este sitio porque el material de buena calidad.

Traducción automática

Rafael

Opinión creíble

hace 3 meses

Buen producto, materiales de buena calidad, marcas conocidas y un servicio óptimo; una tienda de referencia para comprar recambios de moto.

Rafael

Opinión creíble

hace 3 meses

Válvula de escape Vesrah GG-3013-EX

Buen producto, materiales de buena calidad, marcas conocidas y un servicio óptimo; una tienda de referencia para comprar recambios de moto.

Kacper

Opinión creíble

hace 5 años

Super producto con entrega rápida sin retrasos el embalaje del producto era perfecto no podía pasar nada gracias.

Traducción automática

Kacper

Opinión creíble

hace 5 años

Válvula de escape de acero Psychic Honda CRF 250R 04-07 CRF 250X 04-15

Super producto con entrega rápida sin retrasos el embalaje del producto era perfecto no podía pasar nada gracias.

Traducción automática

Jakub

Opinión creíble

hace 1 año

Excelente acabado encaja perfectamente material duradero muy buen acabado estéticamente agradable recomiendo a todo el mundo

Traducción automática

Jakub

Opinión creíble

hace 1 año

Válvula de admisión y escape Yamaha YBR 125

Excelente acabado encaja perfectamente material duradero muy buen acabado estéticamente agradable recomiendo a todo el mundo

Traducción automática

Dominik

Opinión creíble

hace 7 meses

La calidad es buena, siempre compro en vuestra tienda.

Traducción automática

Dominik

Opinión creíble

hace 7 meses

Válvula de admisión y escape Mini Pitbike MRF YX160

La calidad es buena, siempre compro en vuestra tienda.

Traducción automática

Marcin

Opinión creíble

hace 4 años

Muy buen ajuste y buena calidad del material. Las válvulas llegaron a los asientos de válvula sin problemas.

Traducción automática

Marcin

Opinión creíble

hace 4 años

Válvula de admisión y escape Mini Pitbike MRF YX140

Muy buen ajuste y buena calidad del material. Las válvulas llegaron a los asientos de válvula sin problemas.

Traducción automática

paweł

Opinión creíble

hace 5 años

Marca de quad de carretera es ijunling capacidad 250 vintage no recuerdo el año exacto pero probablemente 2013.

Traducción automática

paweł

Opinión creíble

hace 5 años

Juego de válvulas de admisión y escape para ATV Bashan 250

Marca de quad de carretera es ijunling capacidad 250 vintage no recuerdo el año exacto pero probablemente 2013.

Traducción automática

Piotr

Opinión creíble

hace 3 años

Recomiendo estas válvulas después de seis meses de duro tratamiento todavía funciona.

Traducción automática

Piotr

Opinión creíble

hace 3 años

Juego de válvulas de admisión y escape Suzuki GN 125 versión B

Recomiendo estas válvulas después de seis meses de duro tratamiento todavía funciona.

Traducción automática

Válvulas de Escape a las motos más populares

ATV China

Bashan BS250S-5 250 Bashan BS250S-33 250 250 4T Bashan BS250S-11B 250 Bashan BS250S-24 250

Adly/Herchee

Noble 125 Herkules 125

Aiyumo

Capri 125 Aruba 125

Aprilia

Scarabeo 250

BMW

R 80

R 65 R 80 GS R 80 RT/2

Baotian

BT125T-12D1 125 BT125T-8A 125

Benzhou

YY125T-10C 125 YY150T-6 150 YY125T-10 125 YY125T-26 125 YY125T-19 125 YY125T-11(B15) 125 YY125T-12 125 YY150T-12(F6) 150

Beta

RR 400 RR 525 RR 450

Buffalo/Quelle

SC 125 Warrior/Rebel 125 RS 1000 125 RS 1100 125

CCF

Cat 125

Cross Chiński

110 125

Ering

Big Panther 125 Tanco 125

Warrior 125 Cat 125

Flex Tech

Cruiser 125 Topspeed 125 Fun 125 Piacenza 125 FanRoller 125

Gas Gas

EC 250 EC 450 EC 300

Giantco

Dolphin I 125 []

HM-Moto

CRM F 250

CRE F 250

Harley Davidson

FXRT 1340 Sport Glide FX 1200 Super Glide FXSTS 1340 Softail Springer FLH 1200 Electra Glide FXSTD 1450 Softail Deuce FLHTCU 1690 Electra Glide Ultra Classic FXWG 1340 Wide Glide FXDF 1690 Dyna Fat Bob

Honda

TRX 500 CRF 450 XR 650 XR 200 TRX 450

NX 650 Dominator CRF 250 X CRF 250 R

Husaberg

FE 450 FE 550 FS 650 FE 250

Husqvarna

FE 350 FC 350 FC 450 FE 250 FS 450 FC 250 FX 450

Jiajue

Ardour 150 125 Fino 125 Phantom 150 Phantom 150 RY8 150 Ride 150 F3 125 Matador

Jinlun

JL125T-4 125 JL149T-9 150 JL150T-12B 150 JL125T-10 125 JL149T-6 150 JL149T-6C 150

JL125T-12 125 JL125T-12A 125

Jonway

Explorer 125 Runner 125 Shark 150 Grizzy 150 Force/Turbomax 125 Vista 150 YY125T-10 125 YY125T-12 125

KTM

EXC-F 250 SX-F 250 SX-F 450 EXC-F 350

EXC 400 SX 525 SX-F 350 EXC-F 450

Kawasaki

KX 250 KX 450 Z 750 KVF 750 KRF 750 KLX 250 KVF 650 KFX 450

Kreidler

RMC-G 125 RMC-D 125

RMC-H DD 125 RMC-E DD 125

MZ

Moskito 125

Polaris

Predator 500 Outlaw 525 Ranger 800 Outlaw 450 Outlaw 500

Qingqi

QM125T-10R 125

Rex

Milano 125 SC 125 RS 1100

Monaco 125 Speedy 125 RS 1000

Sachs

Bee 125

Suzuki

RM-Z 250 DR-Z 400 RM-Z 450 GN 125 LT-Z 400 Quadsport RM-X 450 LT-R 450 Quadracer GSX-R 1000

Tauris

Capri 125

Fiera 125

Yamaha

XT 600 YZ 250 WR 450 YFM 450 WR 250 YFZ 450 YZ 450 YFM 350