Al tratarse de un vehículo que utiliza un motor de arranque eléctrico Barton E-Max, debe contar con un elemento que active el sistema. Ese elemento es precisamente el relé del motor de arranque. El relé recibe la señal procedente de la llave de contacto o del pulsador y cierra el circuito que conecta el motor de arranque eléctrico con la batería. En ese momento, la Barton E-Max acciona el motor de arranque, y este pone en marcha el motor de la
motocicleta. Presta atención a que el relé esté correctamente montado y conectado al circuito de alimentación del motor de arranque. No es raro confundir un fallo del relé con un fallo del propio motor de arranque y culpar a este último de que el motor no reaccione al activar el sistema. Si el motor de arranque no reacciona al accionarlo, comprueba el estado del relé y sustituye cualquier componente desgastado o dañado por uno nuevo.