Mannol 8108 BASIC PLUS aceite para engranajes 75W-90 1L - MN8108-20

Aceite para engranajes de última generación (contiene PAO), multiuso y de bajo consumo, diseñado específicamente para la lubricación de transmisiones manuales con diferenciales integrales de vehículos de tracción delantera. Es apto para todo tipo de transmisiones manuales sincronizadas y no sincronizadas (incluidas las pesadas). Se ha desarrollado basándose en los requisitos del Grupo VW.
Recomendado para su uso en cajas de cambios manuales (con y sin diferencial integrado) de turismos y cajas de cambios manuales muy cargadas para carretera (tractores de equipaje, autobuses, etc.), todoterreno (construcción, minería, agricultura) y equipos especializados de fabricantes europeos, americanos y asiáticos, nivel de rendimiento GL-4 si es necesario. Especialmente recomendado para turismos VW y Ford.

• una exclusiva base de PAO de alta calidad con una viscosidad ideal en una amplia gama de temperaturas, combinada con un paquete de aditivos de última generación, proporciona excelentes propiedades antifricción, garantizando así un importante ahorro de combustible y cambios de marcha muy suaves
• gracias a su exclusiva formulación, proporciona excelentes propiedades antidesgaste y antigripado que prolongan significativamente la vida útil prevista de los equipos técnicos en todos los modos de funcionamiento, incluso los más extremos, en una amplia gama de temperaturas ambiente. La película de aceite tiene una mayor resistencia a las presiones elevadas
• ofrece excelentes propiedades a bajas temperaturas que garantizan un arranque fácil y una lubricación fiable, así como cambios de marcha fáciles y precisos a cualquier temperatura ambiente (hasta -40 °C) y en cualquier condición de funcionamiento
• tiene una mayor estabilidad a la oxidación térmica y una excelente resistencia a la degradación térmica a altas temperaturas, lo que permite prolongar los intervalos de cambio de aceite y reducir los costes de mantenimiento de los equipos. El intervalo de cambio recomendado es de 40.000 km/2 años
• protege eficazmente contra el barnizado y la obstrucción del anillo sincronizador
• protege las piezas metálicas de la corrosión
• garantiza una excelente compatibilidad con los materiales de estanqueidad, evitando el hinchamiento, el endurecimiento y la contracción, reduciendo así el coste de las piezas de recambio y evitando las fugas
• reduce el ruido
• adecuado para diferenciales no integrados con carga moderada