Diverse Parts - accesorios para motos

Carlos

Opinión creíble

Necesitaba la campana del embrague o la palanca del embrague para esta moto de la foto, la Puch Cóndor 3, y tras buscar en varias páginas web, donde más barata la encontré fue en Gmoto.es. Me ha ido de maravilla y mi hijo ya puede disfrutar de la moto de mi infancia gracias a esta pieza de buena calidad y a muy buen precio, totalmente nueva.

EVANGELOS

Opinión creíble

Sugerencia alternativa para la pinza OEM a un precio más asequible sin ser diferente de la Original. Lo compré para mi 2008 Carnaby 250ie. Se puede utilizar tanto delante como detrás. Lo volvería a comprar si surge la necesidad. Α+++

Λεωνίδας Πανουργιας

Opinión creíble

muy bueno para Puch maxi Muchas gracias y feliz año nuevo a usted y feliz año nuevo No se que más puedo escribirte estoy interesado en importar el cuello del carburador al cilindro para Puch maxi E50

Alejandro

Opinión creíble

Los he cambiado en mi motor puch. Acoplan a la perfección. Desconozco la durabilidad del producto, pero por el material con el que están hechos, deberían de durar la vida del motor sin problemas.

Francisco

Opinión creíble

El producto es escelente cómo se describe y precio excepcional muy satisfecho con todos los productos pedidos ahora mismo

Joona

Opinión creíble

Un gran producto. Tardé muy poco en instalarlo. Plazo de entrega no muy largo Gran producto. Fácil de instalar.

MONICA

Opinión creíble

Perfecto tal y como la quería ..todo correcto y en los plazos establecidos.

Felipe

Opinión creíble

Perfecto, Buenos acabados y coinciden las medidas para pgo tornado 50 1997.

Tomáš

Opinión creíble

Coincide con la descripción, la pieza encaja correctamente, el material parece bueno lo recomiendo, ningún problema con el montaje. Aún no se ha probado en funcionamiento prolongado

Matthias

Opinión creíble

Por desgracia, el eje de la bomba de aceite era unos 10 mm más corto que el eje original. Tal vez fue porque mi Honda Bali AF 32 es el modelo 'italiano'. Desgraciadamente, no era posible reconstruir el eje directamente porque era unos 0,6 mm más grueso en diámetro que el eje original. Sólo después de desenroscar el eje se pudo reconstruir. Ahora la bomba de ... más