DID 520 VX3 104 X-Ring cadena de transmisión abierta con cierre - DID520VX3-104
76,41 €
IVA incluido
- 10%
Precio normal
84,90 €
El precio más bajo de los últimos 30 días antes de la reducción: 84,90 €
Otros también han comprado
Piñón delantero JT JTF306.15, 15z tamaño 520 - JTF306.15
11,27 € IVA incluido 11,86 €
Precio más bajo 30 días antes del descuento: 11,86 €
Piñón trasero JT JTR245/2.41, 41z tamaño 520 - JTR245/2.41
20,83 € IVA incluido 21,93 €
Precio más bajo 30 días antes del descuento: 21,93 €
¡Seguimos tu pasión!
Entrega adaptada a tus necesidades
Tienes 14 días para tomar una decisión
Compra en un conjunto
Nueva cadena de transmisión de la prestigiosa empresa DID
| Productor: | DID |
|---|---|
| Talla: | 520 |
| Modelo: | VX3 |
| Número de celdas: | 104 |
| Tipo de junta: | * |
| Color: | stahl |
| Tipo: | Abrir |
| Capacidad máxima del motor: | 800 |
- D.I.D X-ring es la cadena con mayor resistencia al desgaste en comparación con cualquier otra cadena de junta tórica
- tiene aproximadamente un 50% menos de resistencia a la fricción que la cadena tórica
- tipo: VX3 - superreforzada, un 8% más resistente que el modelo VX2 descatalogado
- dedicada a motocicletas de turismo y sport-touring
- cadena abierta, tapa de tornillos incluida
- color: acero-acero
- Fabricado en Japón
D.I.D. Co., Ltd., 1-3-3, Nihonbashi-Muromachi, 103-0022, Chuo-ku, Tokio, JP, [email protected]
Merece la pena comprar
Encaja en
- Ducati Hypermotard 1100 2008
- Ducati Hypermotard 1100 2009
- Ducati Hypermotard 1100 S 2008
- Ducati Hypermotard 1100 S 2009
- Ducati Monster 797 + ABS 2017
- Ducati Monster 797 + ABS 2018
- Ducati Monster 797 ABS 2017
- Ducati Monster 797 ABS 2018
- Ducati Monster 797 ABS 2019
- Ducati Monster 797 Plus ABS 2019
- Ducati Monster 800 S2R 2005
- Ducati Monster 800 S2R 2006
- Ducati Monster 800 S2R 2007
- Ducati Monster 800 S2R Dark 2005
- Ducati Monster 800 S2R Dark 2006
- Ducati Scrambler 1100 ABS 2018
- Ducati Scrambler 1100 ABS 2019
- Ducati Scrambler 1100 Special ABS 2018
- Ducati Scrambler 1100 Special ABS 2019
- Ducati Scrambler 1100 Sport ABS 2018
- Ducati Scrambler 1100 Sport ABS 2019
- Ducati Scrambler 800 Cafe Racer ABS 2017
- Ducati Scrambler 800 Cafe Racer ABS 2018
- Ducati Scrambler 800 Cafe Racer ABS 2019
- Ducati Scrambler 800 Classic ABS 2015
- Ducati Scrambler 800 Classic ABS 2016
- Ducati Scrambler 800 Classic ABS 2019
- Ducati Scrambler 800 Classic z ABS 2017
- Ducati Scrambler 800 Classic z ABS 2018
- Ducati Scrambler 800 Desert Sled ABS 2017
- Ducati Scrambler 800 Desert Sled ABS 2018
- Ducati Scrambler 800 Flat Track Pro ABS 2016
- Ducati Scrambler 800 Full Thczerwonytle ABS 2015
- Ducati Scrambler 800 Full Thczerwonytle ABS 2017
- Ducati Scrambler 800 Full Thczerwonytle ABS 2018
- Ducati Scrambler 800 Full Throttle ABS 2015
- Ducati Scrambler 800 Full Throttle ABS 2016
- Ducati Scrambler 800 Full Throttle ABS 2019
- Ducati Scrambler 800 Icon ABS 2015
- Ducati Scrambler 800 Icon ABS 2016
- Ducati Scrambler 800 Icon ABS 2017
- Ducati Scrambler 800 Icon ABS 2018
- Ducati Scrambler 800 Icon ABS 2019
- Ducati Scrambler 800 Italia Independent ABS 2016
- Ducati Scrambler 800 Mach 2.0 ABS 2018
- Ducati Scrambler 800 Mach 2.0 ABS 2019
- Ducati Scrambler 800 Street Classic ABS 2018
- Ducati Scrambler 800 Street Classic ABS 2019
- Ducati Scrambler 800 Urban Enduro ABS 2015
- Ducati Scrambler 800 Urban Enduro ABS 2016
- Kawasaki GPZ 500 S 1987
- Kawasaki GPZ 500 S 1988
- Kawasaki GPZ 500 S 1989
- Kawasaki GPZ 500 S 1990
- Kawasaki GPZ 500 S 1991
- Kawasaki GPZ 500 S 1992
- Kawasaki GPZ 500 S 1993
- Kawasaki GPZ 500 S 1994
- Kawasaki GPZ 500 S 1995
- Kawasaki GPZ 500 S 1996
- Kawasaki GPZ 500 S 1997
- Kawasaki GPZ 500 S 1998
- Kawasaki GPZ 500 S 1999
- Kawasaki GPZ 500 S 2000
- Kawasaki GPZ 500 S 2001
- Kawasaki GPZ 500 S 2002
- Kawasaki GPZ 500 S 2003
- Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak 1984
- Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak 1985
- Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak 1986
- Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak 1987
- Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak 1988
- Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak 1989
- Kawasaki KH 250 B 1976
- Kawasaki KH 250 B 1977
- Kawasaki KH 250 B 1978
- Kawasaki KH 250 B 1979
- Kawasaki KH 250 B 1980
- Kawasaki KLR 250 D 1984
- Kawasaki KLR 250 D 1985
- Kawasaki KLR 250 D 1986
- Kawasaki KLR 250 D 1987
- Kawasaki KLR 250 D 1988
- Kawasaki KLR 250 D 1989
- Kawasaki KLR 250 D 1990
- Kawasaki KLR 250 D 1991
- Kawasaki KLR 250 D 1992
- Kawasaki KLR 600 A 1984
- Kawasaki KLR 600 B 1985
- Kawasaki KLR 600 B 1986
- Kawasaki KLR 600 B 1987
- Kawasaki KLR 600 B 1988
- Kawasaki KLR 600 B 1989
- Kawasaki Ninja SL 250 A 2015
- Kawasaki Ninja SL 250 A 2016
- Kawasaki Ninja SL 250 B ABS 2015
- Kawasaki Ninja SL 250 B ABS 2016
- Kawasaki W 800 A 2011
- Kawasaki W 800 A 2012
- Kawasaki W 800 A 2013
- Kawasaki W 800 A 2014
- Kawasaki W 800 A 2015
- Kawasaki W 800 A 2016
- Kawasaki W 800 A 2017
- Kawasaki W 800 A Black Edition 2015
- Kawasaki W 800 A Final Edition 2016
- Kawasaki W 800 A Final Edition 2017
- Kawasaki W 800 A Special Edition 2013
- Kawasaki W 800 A Special Edition 2014
- Kawasaki W 800 A Special Edition 2016
- Kawasaki W 800 A Special Edition 2017
- Kawasaki W 800 B Street ABS 2019
- Kawasaki W 800 C Cafe ABS 2019
- Kawasaki W 800 C Cafe ABS 2020
- Kawasaki W 800 Special Edition 2012
- Yamaha DT 250 1975
- Yamaha DT 250 1976
- Yamaha DT 250 MX 1977
- Yamaha DT 250 MX 1978
- Yamaha DT 250 MX 1979
- Yamaha DT 250 MX 1980
- Yamaha DT 250 MX 1981
- Yamaha DT 250 MX 1982
- Yamaha SRX 600 1987
- Yamaha SRX 600 1988
- Yamaha SRX 600 1989
- Yamaha SRX 600 H 1986
- Yamaha SRX 600 N 1986
- Yamaha YFZ 350 A Banshee 2012
- Yamaha YFZ 350 A Banshee 2x4 2011
- Yamaha YFZ 350 M Banshee 2x4 2000
- Yamaha YFZ 350 N Banshee 2x4 2001
- Yamaha YFZ 350 P Banshee 2x4 2002
- Yamaha YFZ 350 R Banshee 2x4 2003
- Yamaha YFZ 350 S Banshee 2x4 2004
- Yamaha YFZ 350 T Banshee 2005
- Yamaha YFZ 350 T Banshee 2x4 2005
- Yamaha YFZ 350 V Banshee 2x4 2006
- Yamaha YFZ 350 W Banshee 2x4 2007
- Yamaha YFZ 350 X Banshee 2x4 2008
- Yamaha YFZ 350 Y Banshee 2x4 2009
- Yamaha YFZ 350 Z Banshee 2x4 2010
Reseña del producto
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Resumen de opiniones
Este texto fue generado por IA a partir de opiniones de clientes.
Encontramos 8 opiniones coincidentes.
Opinión creíble
Odlicno. Lanac je dobar bas onsksk kakav sam zelio i narucio. Preporucujem svima da naruce jer je jako dobar
Opinión creíble
DID 520 VX3 104 X-Ring cadena de transmisión abierta con cierre - DID520VX3-104
Odlicno. Lanac je dobar bas onsksk kakav sam zelio i narucio. Preporucujem svima da naruce jer je jako dobar
Opinión creíble
Łańcuch jest bardzo porządnym produktem japońskim polecam serdecznie część napędowa nie do zajechania jego wygląd jest tez zadowalający po przejechaniu ok 100km polecam odrazu go nasmarować
Opinión creíble
DID 520 VX3 104 X-Ring cadena de transmisión abierta con cierre - DID520VX3-104
Łańcuch jest bardzo porządnym produktem japońskim polecam serdecznie część napędowa nie do zajechania jego wygląd jest tez zadowalający po przejechaniu ok 100km polecam odrazu go nasmarować
Opinión creíble
D.I.D 520 VX3 je vrlo kvalitetan motoristički lanac srednje klase koji nudi odličan omjer cijene i izdržljivosti. Izrađen je s preciznim valjcima i ojačanim pločama, što mu daje pouzdanu snagu prijenosa i dug vijek trajanja čak i pri zahtjevnijoj vožnji. GX3 izvedba uključuje zaptivene O-prstene koji smanjuju trenje i trošenje te štite od nečistoća i vlage, ...
Opinión creíble
DID 520 VX3 104 X-Ring cadena de transmisión abierta con cierre - DID520VX3-104
D.I.D 520 VX3 je vrlo kvalitetan motoristički lanac srednje klase koji nudi odličan omjer cijene i izdržljivosti. Izrađen je s preciznim valjcima i ojačanim pločama, što mu daje pouzdanu snagu prijenosa i dug vijek trajanja čak i pri zahtjevnijoj vožnji. GX3 izvedba uključuje zaptivene O-prstene koji smanjuju trenje i trošenje te štite od nečistoća i vlage, što rezultira manje učestalim servisima i dužim intervalima podešavanja. Lanac radi tiho i glatko, a otpornost na istezanje je iznad prosjeka u ovom razredu. Ako tražiš pouzdan i dugotrajan 520 lanac za svakodnevnu ili sportsku vožnju, VX3 je dobar izbor.
Opinión creíble
pasuje jest ok. polecam tym ktorzy potrzebuja. jakosc super, napewno kupie ponownie w razie potrzeby. dostawa na czas
Opinión creíble
DID 520 VX3 104 X-Ring cadena de transmisión abierta con cierre - DID520VX3-104
pasuje jest ok. polecam tym ktorzy potrzebuja. jakosc super, napewno kupie ponownie w razie potrzeby. dostawa na czas
Opinión creíble
Kiváló minőségű alkatrész! Könnyű beszerelés patent szem miatt aggódtam de sima volt a készletben így nem kellett préselni!
Opinión creíble
DID 520 VX3 104 X-Ring cadena de transmisión abierta con cierre - DID520VX3-104
Kiváló minőségű alkatrész! Könnyű beszerelés patent szem miatt aggódtam de sima volt a készletben így nem kellett préselni!
Opinión creíble
Super zapakowany .łańcuch wydaje bardzo mocny spełnia swoje zalety ,wydaje się bo nie wiem dopiero tydzień po założeniu na quada hihi;) do tego zapinka dodatkowy smar . Łańcuch ładny nasmarowany nic dodać nic ująć dziękuję ślicznie szybka wysyłka
Opinión creíble
DID 520 VX3 104 X-Ring cadena de transmisión abierta con cierre - DID520VX3-104
Super zapakowany .łańcuch wydaje bardzo mocny spełnia swoje zalety ,wydaje się bo nie wiem dopiero tydzień po założeniu na quada hihi;) do tego zapinka dodatkowy smar . Łańcuch ładny nasmarowany nic dodać nic ująć dziękuję ślicznie szybka wysyłka
Opinión creíble
El producto en todos los sentidos honesto y de alta calidad encaja perfectamente recomendar a otros compradores precio y la calidad es super
Opinión creíble
DID 520 VX3 104 X-Ring cadena de transmisión abierta con cierre - DID520VX3-104
El producto en todos los sentidos honesto y de alta calidad encaja perfectamente recomendar a otros compradores precio y la calidad es super
Opinión creíble
Odlično brzo odrađeno i dostavljena u 3 dana,proizvodi su visoke kvalitete i jednostavno za instalaciju.
Opinión creíble
DID 520 VX3 104 X-Ring cadena de transmisión abierta con cierre - DID520VX3-104
Odlično brzo odrađeno i dostavljena u 3 dana,proizvodi su visoke kvalitete i jednostavno za instalaciju.