ID: 2744752

Rolgaz RFX Pro negro - FXTT5040099BK

Name: Rolgaz RFX Pro negro - FXTT5040099BK
Brand: RFX
SKU: 2744752
Price: 51.59 EUR
Availability: InStock

51,59 € IVA incluido

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Tubo del acelerador RFX Pro (negro)

Productor:	RFX

Descripción general

Pipa de acelerador RFX Pro (negra) KTM SXF/EXCF 250-450 16>On Husqvarna FC/FE 250-450 16>On
El nuevo modelo 2016 incluye ahora dos insertos opcionales para acoplar la pipa de acelerador a los siguientes manillares.
RFX F7/F8
Renthal Twinwall
Renthal Fatbar, Pro Taper, Magura, Neken.
Los tubos de acelerador RFX Pro Series están fabricados en aluminio billet e incorporan un cojinete sellado y un casquillo de teflón para garantizar un funcionamiento del acelerador sin esfuerzo. Los tubos RFX Pro Series son resistentes a las colisiones, a diferencia de los tubos de plástico estándar. Por esta razón, son utilizados por muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos del campeonato del Reino Unido, como STR KTM.
Tubos de acelerador de recambio para todas las motos off-road populares.
Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM, garantizando un control adecuado del acelerador.
Construcción de aluminio anodizado duro.
El rodamiento de bolas sellado y el casquillo de teflón eliminan prácticamente la fricción.
Logotipo RFX grabado con láser.
Empuñadura moleteada.
Reducción del riesgo de daños en caso de accidente.
Instrucciones de montaje
Deslice la funda de goma hacia abajo y retire la carcasa del acelerador, retire el tubo del acelerador antiguo con cuidado de no dañar los cables del acelerador.
Retire con cuidado el soporte del tubo del acelerador viejo si es necesario.
Compruebe que los cables y la carcasa no estén excesivamente dañados o desgastados, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.
Limpie el manillar y compruebe si hay daños en el lugar donde el tubo del acelerador antiguo giraba sobre el manillar; si hay un surco, sustituya el manillar.
Deslice el nuevo tubo del acelerador sobre el volante y lubríquelo con una grasa penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se atasque al poco tiempo).
Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa con grasa penetrante.
Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el volante.
Ajuste el cable a su gusto (juego libre).
Gire el manillar a su posición máxima para comprobar el correcto funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable, puede ser necesario reajustar el cable.
Vuelva a deslizar la cubierta de goma sobre la carcasa.
Cubra el orificio del extremo del puño con cinta aislante (para evitar que entre pegamento en el cuerpo del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños en el diámetro exterior del tubo del acelerador.
Aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX en el interior de la nueva empuñadura y deslícela sobre el tubo.
Gire el soporte a la posición correcta y deje secar.
Si es necesario, aplique alambre de seguridad RFX.
Una vez seco el pegamento, compruebe de nuevo el correcto funcionamiento del acelerador;