Bombillas H4 para Moto de la marca TSK

Las bombillas H4 para motocicleta de 12 V son bombillas halógenas que incorporan dos filamentos en su diseño. Gracias a esta estructura, la bombilla halógena H4 para motocicleta puede combinar las funciones de dos tipos de luces, principalmente las luces de carretera y las de cruce. Las bombillas H4 de doble filamento para motocicleta son muy populares en aquellos vehículos de una sola rueda en los que el faro delantero suele requerir un diseño compacto que combine dos tipos de iluminación en una sola lámpara.

La bombilla H4 es útil en motocicletas para los faros principales y los antiniebla

Una bombilla halógena estándar cuenta con un solo filamento destinado a una función específica en el vehículo. Si bien esto no supone ningún problema en el caso de los coches o camiones, sí lo supone en el caso del diseño compacto de los faros de las motocicletas. Y es precisamente en este tipo de vehículos donde resulta útil un tipo de bombilla que contiene un filamento doble con diferentes parámetros de luz generada.

Las bombillas H4 para motocicletas resultan especialmente adecuadas para las luces de cruce y de carretera básicas, donde cada filamento de la luz delantera grande se encarga de una de estas funciones. En algunos casos, sobre todo en los vehículos de dos ruedas más grandes, la bombilla halógena H4 para motocicleta se utiliza, en cambio, como fuente de luz para los faros antiniebla. Esta solución permite colocar los faros antiniebla en uno de los faros principales, en lugar de como faros adicionales en una barra de luces.

Además de sus ventajas, el diseño de la bombilla H4 también presenta algunos inconvenientes

Aunque la presencia de dos filamentos en la bombilla tiene sus ventajas, también hay que tener en cuenta los problemas que ello conlleva. La bombilla H4 para motocicleta quedará inservible en el momento en que se dañe uno de los filamentos. Además de la falta de iluminación adecuada, este tipo de avería en las bombillas también acarreará importantes problemas en caso de control de tráfico. Además de los filamentos, otra fuente de avería puede ser el reflector, es decir, la placa que separa los filamentos dentro de la bombilla. Si se daña, la bombilla H4 para motocicleta distribuirá la luz de forma incorrecta, lo que provocará, entre otras cosas, que se deslumbre a otros usuarios de la vía pública.

Al igual que con cualquier bombilla halógena, la homologación es también un aspecto clave a la hora de elegirla

Esto se aplica especialmente a las bombillas LED H4 para motocicleta y a las bombillas H4 que imitan las luces de xenón. Si bien estas últimas pueden utilizarse siempre que se respeten los parámetros exigidos por la ley, es imposible encontrar bombillas LED H4 homologadas, lo que las excluye automáticamente de las motocicletas de carretera. En la práctica, la única forma de utilizar bombillas LED H4 en una motocicleta que circule por la vía pública es que la autoridad competente en materia de homologación apruebe el faro equipado con bombillas LED H4. En cualquier caso, merece la pena apostar por la calidad y la vida útil adecuadas de las bombillas. Incluso si los parámetros de la luz son mejores, una sola de las fibras de una bombilla H4 para moto más barata puede desgastarse rápidamente y, en la práctica, dejar la bombilla inservible.

Gran variedad de bombillas H4 halógenas y en versiones poco habituales en Gmoto

Con nosotros encontrarás bombillas H4 para motocicleta de 12 V en diferentes versiones. Ofrecemos bombillas de fabricantes de renombre, como Osram, Hella o Cartechnic, tanto estándar como de luz potenciada, así como bombillas de alta calidad que imitan la luz de xenón. Las características y los parámetros de las bombillas están disponibles al hacer clic en el producto.