Kit de embrague reforzado Puch Z50

• un producto de la empresa suiza Swiing
• mano de obra de alta calidad
• reforzado
• el juego incluye todo lo que se ve en la foto

La figura 3 muestra la posición de la palanca de acoplamiento respecto al pilar y de la tuerca esférica respecto al eje de desacoplamiento. Este ajuste proporciona la máxima carrera de desembrague con la menor cantidad de fuerza. Debe prestarse especial atención a la holgura entre el eje de embrague y la tuerca cónica, ya que una holgura demasiado pequeña provocará inevitablemente la rotura del cojinete del embrague en muy poco tiempo. Cuando el cable de embrague está conectado, el recorrido libre de la palanca de embrague debe ser de aproximadamente 3 mm.
El ángulo "A" en la imagen es de 58°.