Embrague de Arranque - Bendix de la marca DZE

El embrague del motor de arranque de una motocicleta es un mecanismo que conecta el motor de arranque con el motor de combustión de la motocicleta. A menudo denominado bendix del motor de arranque, el embrague protege el motor de arranque de la motocicleta frente a las fuerzas generadas por el motor tras su puesta en marcha. Un «bendix» del motor de arranque de la motocicleta dañado puede provocar la destrucción del motor de arranque, así como daños en el motor de la motocicleta.

El «bendix» del motor de arranque es un embrague que desempeña un papel importante en el sistema

El arranque del motor de una motocicleta suele durar menos de unos segundos y ese es el tiempo justo que se necesita para que el motor de arranque de la motocicleta esté conectado al cigüeñal del motor. Mantener la conexión más tiempo no solo supondría una pérdida de potencia del motor, sino que también sería peligroso para el motor de arranque. La velocidad de rotación del cigüeñal sería demasiado elevada y provocaría la destrucción del motor de arranque. Por este motivo, el motor de arranque no está conectado al motor directamente, sino mediante un embrague especial denominado bendix del motor de arranque de motocicleta. Al conectar el motor y el motor de arranque, el bendix permite transmitir la potencia del motor de arranque al motor solo cuando es necesario.

¿Cómo funciona un bendix de motor de arranque típico?

El bendix de motor de arranque para motocicleta es, ante todo, un piñón especial conectado al volante de inercia. En el momento del arranque del motor, la corriente suministrada al motor de arranque por la batería hace que el bendix, y concretamente su núcleo ferromagnético, empuje la palanca del piñón y lo engrane con el volante. La unión de la rueda dentada con el rotor del motor de arranque mediante una rosca de paso largo obliga a este a girar ligeramente durante el movimiento de la palanca, lo que ayuda a engranar el sistema.

Un bendix dañado en el motor de arranque destruye el mecanismo de arranque

Además de la propia conexión con el motor, el bendix del motor de arranque de una motocicleta es un mecanismo unidireccional. El embrague del motor de arranque transmite potencia únicamente del motor de arranque al motor. De este modo, el bendix protege el motor de arranque contra daños durante el arranque. Debido a su función, el peor tipo de avería es precisamente el fallo del embrague unidireccional. Un embrague unidireccional del motor de arranque de una motocicleta dañado provocará, aunque sea momentáneamente, la conexión entre el motor en marcha y el motor de arranque. Esto basta para destruir el motor de arranque.

El bendix del motor de arranque suele dañarse en la corona dentada

Sin embargo, con mayor frecuencia, el bendix del motor de arranque de la motocicleta se daña a la altura del piñón y de los elementos que lo engranan con el volante. Gracias al embrague unidireccional, este tipo de avería no provocará la destrucción del motor de arranque, pero sí puede impedir que el motor arranque. La causa más habitual es la baja calidad de los componentes y del piñón, su desgaste o una lubricación insuficiente. El síntoma de esta avería es un ruido característico al arrancar la motocicleta. En tal caso, es necesario sustituir el propio bendix del motor de arranque.

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