Bomba de aceite Feuling HP+ de caudal mejorado para Milwaukee 8 - 7018

• Válvula de alivio y calibre diseñados con precisión
• Cada bomba se prueba en banco y la válvula de alivio se asienta y sella a una presión mínima de 30 psi y el calibre completo a 55-60 psi.
• El mayor volumen de aceite debido a los engranajes más grandes y a los canales de tamaño adecuado, así como el asiento y sellado de la válvula de alivio en estas bombas de aceite, es esencial para el correcto funcionamiento del sistema de engrase.
• Eliminación de los problemas típicos de presión y barrido de aceite asociados a las bombas de aceite de fábrica.
• En combinación con la placa de distribución Feuling, las bombas reducen las temperaturas del motor y del aceite, aumentan la presión del aceite y el volumen descargado en el lado de retorno para reducir la acumulación de aceite en el cárter
• Aumento del flujo de aceite dentro y fuera del motor gracias a la mejora de las tolerancias, de los conductos de aceite y de los engranajes de mayor tamaño.
• Engranajes gerotor de alto caudal de 2,250" de cromo Moly
• 20% más de presión y 20% más de volumen de intercambio que la versión de fábrica
• Imán para proteger los engranajes y la válvula de alivio de presión
• Aluminio billet 6061 con acabado natural
• Mayor y optimizado número de orificios de entrada y salida (requiere el montaje de la placa de levas Feuling High Flow)
• Aumenta la presión del aceite
• Mayor volumen de paso del riñón
• Eliminación de las fugas de aceite y del cárter húmedo
• Aceite más frío & temperaturas del motor
• Más potencia y par en la rueda trasera
• Debe ser emparejado con la placa de levas Feuling High Flow.

Sólo para motores refrigerados por aceite